Non si tratta di un'autorizzazione ufficiale.
Sebbene molti camionisti conoscano questi segnali, essi non costituiscono una regola ufficiale del codice della strada. Nei Paesi Bassi, secondo le norme di circolazione, i segnali luminosi e acustici vanno utilizzati principalmente in caso di pericolo imminente. Dal punto di vista legale, un breve lampeggio dei fari non autorizza il cambio di corsia né conferisce diritto di precedenza. Al massimo, il conducente che vi segue potrebbe segnalare di vedere spazio sufficiente per la manovra.
Questa distinzione è importante. Pertanto, controllate sempre a destra prima di svoltare. Verificate gli specchietti e mantenete una distanza adeguata dal camion. Inoltre, evitate di immettervi direttamente davanti al veicolo pesante: i mezzi pesanti richiedono spazi di frenata decisamente più lunghi. Mantenete quindi sempre una distanza di sicurezza sufficiente tra la vostra auto e il camion.
Non tutti i segnali luminosi hanno lo stesso significato.
Se vedete dietro di voi un camion che lampeggia, prestate attenzione al momento in cui ciò avviene. Il lampeggio arriva subito dopo aver superato il camion? È molto probabile che il conducente voglia aiutarvi. Se il segnale avviene in un altro momento, la situazione potrebbe essere diversa: il conducente potrebbe cercare di avvertirvi di un pericolo, oppure potrebbe dover gestire un'altra situazione legata alla circolazione.
Per questo motivo, non bisogna mai affidarsi ciecamente a un singolo segnale luminoso. Consideratelo innanzitutto come un'informazione aggiuntiva proveniente da un altro utente della strada. In ultima analisi, spetta sempre a voi valutare se la manovra sia sicura. Quindi, la prossima volta che un camion lampeggia brevemente dopo un sorpasso, non fatevi prendere dal panico: probabilmente non avete dietro un conducente irritato, ma qualcuno che vuole semplicemente segnalarvi di aver completato il sorpasso. Un piccolo gesto che, tuttavia, può rendere molto più agevole la guida in presenza di lunghe colonne di veicoli.
